梁远看着低头思考的梁海平，心里转着乱七八糟的念头，前世国内根本没有引进过东德的双层车底，梁远在记忆中完全找不到参考的数据，因此去深圳时，梁远对国产双层车底的性能质量如何也是心中没谱，毕竟前世的〖中〗国铁路车辆装备十分落后，一直处于引进，引进，继续引进的状态。哪怕是最为知名的东风系列内燃机也是问题多多，前世的梁远乘坐盛京至大连的辽东半岛号时，还曾被半路抛锚的国产长白山动车组扔在荒郊野外长达6个小时。

    对铁路车辆装备期望值极低的梁远，根本就没想过环线测试能如此顺利的通过。当双层车底近乎一次性通过环线测试后，连自己都能看出来这种车底的前途远大，更不用说那些在铁路系统打滚一辈子的人了。

    双层车底算是应了〖中〗国传统文化中的十年寒窗无人问，一朝成名天下知的情况。

    “长春客车厂204p转向架的毛病也不是一天两天了，路局对此早就心知肚明，还不是一样早早就定下来换装t11/12次了，结果双层车底刚过环线检测，路局马上就把已经敲定了大半年的事情推翻了，要说没有别的意思打死我都不信，路局要是没动小心思就不会提长客这茬，路局管内300多趟车换哪个不是换，非得换还不是想让我们领情好过来套近乎。”梁远不爽的说道。

    梁远深知政府类垄断部门的秉性，既然给你抛过来媚眼了。就已经是天大的面子了，不管你愿不愿意都得小心处理，最起码不能让人家空手而归，否则就是大大的不敬，只要自己还想在铁路这个圈子里混，无论是部里还是盛京路局眼下都是万万不能得罪的。

    “小远，你和小叔说实话。你是不是想把机车厂变得和现在深圳联合银行一样。”梁海平慎重的问道。

    其实梁远和梁海平说了这么多，核心意思就是一个：利益！。

    事不关己才会高高挂起，不管是部里还是路局。想跑到梁远的自留地里大吃二喝，梁远当然不乐意了。梁海平若是连这点都看不出来，前世也不会白手创下若大的家业了。

    梁远干脆的点了点头笑着说道：“小叔这句话憋在心里好久了吧。有好几次我都在你办公桌上，看到那份和部队签的设备转让协议。小叔是不是也研究那份协议很久了。”

    梁海平长出了一口气说道：“小叔越琢磨那份合同，越觉得里边说道很多，特别是这回在特区呆的时间长，看到特区政府一些大胆子的开明政策，在对比合同里的那些模糊的地方，难免让人浮想联翩。”

    “不过小远你的胆子和胃口可真够大的了，车厂现在算起来至少能有八、九个亿的资产，这种主意你都敢打，要不是你亲口承认小叔还得猜好长时间。”梁海平有些感慨的说道。

    “在我打主意之前。那个破厂可是白送都没人要的，小叔，有没有兴趣和我一起挖社会主义墙角”梁远笑嘻嘻的问道。

    “你就不怕你爸把你大义灭亲了？”梁海平笑着问道。

    梁远却知道这句话真不是玩笑，要是让老梁同志知道自己这种龌龊的心思，怕是明天就会把小叔赶下台。然后自己亲自兼任机车厂的厂长，让梁远彻底死心。

    “小叔，说心里话，厂子那点资产我还真没看上，找小叔研究对付路局和部里的办法，不过是怕自己亲手救活的企业。将来在被某些王八蛋给糟蹋了。”梁远撇了撇嘴说道。

    梁远现在到是能底气十足的这么说话了，认购深圳开拓银行股票成功之后，梁远就知道哪怕自己什么都不干，三十年后也是〖中〗国最道：“路局关注你们厂子很久了，拿到车底数据后，路局就核算过使用双层车底营运的盈利前景”

    长春客车厂生产的全空调25g型车底，满座定员为118人，东北机车厂生产的双层车底定员为8人，以跑盛京至北平的t11/12次特快为例，盛京至北平的空调硬座票价为30元，采用四编组25g车底营运，全年t11/12次的营运收入大约在4650万左右，而采用四编组双层车底，全年的营运收入会达到6230万，在不增加额外营运费用的情况下，仅通过换车底就使净利润增加了80万。

    在实际营运中，列车经常性的超员超载、站票多多，因此最多三年，路局就会收回购买双层车底的成本。

    “我倒是非常想把管内车次都换上双层车底，可惜路局没钱啊，换装t11/12次就差不多hua掉了今年路局盈利的一半。”刘长河感叹的说道。

    “刘局，若是真的有钱了路局能换多少编组的双层车底？”梁海平笑吟吟的问道。

    “至少管内的特快都会换成双层车底的”刘长河先是随口回答，继而就意识到梁海平这句话意味深长。

    “莫非海平有好办法解决路局的资金问题？”刘长河微微欠着身子，饶有兴趣的问道。(未完待续