这一通折腾，一个通宵已经过去了，此时此刻，本应该已经天亮，怎奈这山谷上空被浓雾覆盖，光线一时半会还无法投射下来，此时虽然不是伸手不见五指，但也看不清五米之外的东西。就在这无边的黑暗之中，忽然从我的身后的卡车中传来一串清晰的滴嗒声，不过这声音极其单调，重复着嘀嘀……嘀嘀……嘀嘀……的声音，不像是某种信号？

    我毫无心理准备，一种莫名的恐惧感顿由心生，心中暗暗叫苦：“他奶奶的，这地方当真邪了门了。”

    黎明前的原始森林，像是笼罩在死神翅膀的黑暗阴影中，静得连一根针落在地上都可以听到。这滴答声清脆无比，在山谷中形成阵阵回声，气氛顿时蒙上了一层恐惧的阴影。

    一时未敢轻举妄动，只是用手电筒去照那发出声响的地方，手电光晕照在一辆辆卡车玻璃上，越看越觉得渗人，仿佛那黑棕色的座位上随时会出现面目狰狞的怪物。

    循着声音来源慢慢走去，很快我发现这声音来自其中一辆卡车，确定了具体目标之后刚要将车门打开，声音突然停了下来，周围恢复了安静，然而，这种平静就好像潮水一般涌来，给人一个措手不及。

    壮着胆子，透过玻璃朝里面看，发现其中一辆卡车驾驶室内的方向盘上，挂着一只小巧的电子表，刚刚的滴滴滴声音似乎就是它发出来的。

    打开车门，一股子淡淡的烟臭从里面涌了出来，十分难闻，看来这卡车司机还是个烟篓子。纵身跳上驾驶员的座椅，摘下电子表，表身背后写着醒目的英文，madeinjapan，翻过来再看电子表的正面，上面显示的时间着实惊出我一身冷汗。电子表上显示的时间居然是1937年4月12日，早上七点三十分，可现在明明是1987年，为什么电子表上显示的是1937年，难道说自己所处的时间，是五十年前的日军侵华时期？

    虽然第一时间想到自己可能穿越了时空回到了过去，但这也是我最不能接受的事情，我想了种种可能的原因：会不会是电子表的显示故障？电子设备上经常会出现8显示成3的情况，于是我尝试对电子表进行数字调节，结果却发现屏幕并没有任何问题，一切正常。我又想到了会不会是某人的恶作剧，可这荒郊野岭，有谁会进行如此荒诞的事情？想到这里，我不禁倒吸了一口冷气，难道说老深山真的存在时空错位这种事情？

    忍不住看了看自己手腕上的机械表，时间仍然停留在七点二十三分，任凭我怎么晃动，表针就是不动，开始的时候，我认为机械表停止转动的原因是老深山里存在这异常的磁场变化，如今看来，原因并非如此，至少不是仅仅因为这个。时空裂缝的出现也许是罪魁祸首。可作为一名物理老师，有一个问题我仍然想不通，按常理说，时空裂缝出现时，应该对电子设备的影响大些，为什么电子表在这里正常运作，而手中的机械表却停止转动呢？虽然对自然界的物理现象了如指掌，然而对这种违背物理规律的事件却素手无策。不过如此一来，眼前的种种怪异现象也可以解释的清楚了：之所以仓库铁门上的鬼子太阳战旗光亮如新，卡车一尘不染，车轮上未干的泥土，还有泥土地上的脚印和轮胎印记，种种的一切似乎都印证了我所处的时代是五十年前的日军侵华时期。

    于此同时，我的脑海中浮现出了一些关于时间错位的事件，这些事件或许对我现在处境有帮助。

    世界上时空错位的事情不胜枚举，例如百慕大三角洲。迄今为止的百慕大三角事件中，以美国海军19号机队（flight19）事件最为著名。1945年12月5日，一支由有五架美国海军tbm复仇者式轰炸机（.navytbmavenger）组成了14人的训练飞行中队离开了佛罗里达州劳德代尔堡（fortlauderdale）。飞机失足前向地面指挥塔传送了令人费解的谈话:“我们不知道自己在什么地方,……我们好象迷失了方向。““……就连大海也变了样子……““旋转发疯的罗盘……““进入的白水“。“我们完全迷失了方向……“飞机失足后,美国最高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机,对包括百慕大水域在内的近200万平方公里的海陆范围进行了严密搜索,然而连一点残片和油滴都未找到。分外怪异的是,就在5架轰炸机已在百慕大海区失足后的数小时内,仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失足飞机晨的微弱信号。

    紧接着，各种各样稀奇古怪的事件接踵而来，比较著名的有：1963年，美国油轮“凯恩号”配备有先进的自动导航系统和通讯设备在百慕大三角区域中静悄悄地消失了。此外，还有俩艘核潜艇也突然消失掉了！1968年,美国航空公司一架大型客机在突起百慕大海区时,竟在地面荧光屏上失去图像达10分钟之久,后来却安然无恙地降落在迈阿密的机场上;抵达时间飞机上所有的钟表都比陆上慢了10分钟。显然,根据相对论,只有飞机加速到接近光速,这种情况才有可能发生。1977年2月,一架水上飞机载了5名乘员进入百慕大水域进行现场考察,当考察人员在机舱内进晚餐时,突然发现刀叉变弯,机上钥匙变形,罗盘上指针偏离了几十度,录音磁带中出同了噪声。1983年有位女婴出生在沿百慕大海区一条由巴哈马群岛驶往迈阿密的邮轮上。十几个月后,女竟出现怪异容貌,而且显示出用目光移物件的超常能力。1983年9月,美国佛罗里达州的一位45岁渔民,在百慕大海域因遇到风暴而漂流了两星期后获救,返回以后不到一个星期他的外表发生变化,皱纹消失,黑发复生,就像20多岁的年轻人一样。

    根据大量报告显示，每次都是有选择性的，失事的飞机和船支都是具有强大的攻击力和破坏力。美国国防部的解释是地球磁场在那很特殊，那片海底似乎有什么强大磁性的东西。所有电子设备在这个区域很可能会出现失效和错乱，导致交通工具的失事。地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极，但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中，地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。另外，一部分科学家认为这个磁场可能会产生一个时间隧道效应，在某种我们尚不清楚的情况下，会使陷入其中的物体进入到未来或者过去。

    虽然历史上这种事情很多，不过大多都没有一个科学合理的解释，老深山究竟是不是属于这种情况还需要进一步判断。

    看着手里的电子表，所有事情似乎已经有了一个基本合理的解释，可即便如此，心里却隐隐有种不踏实的感觉，总觉得有些地方不对劲，嘴里不住的叨念着：“时空错位，电子表，浓雾，1937年，电子表，1937年.....！对啊!”我差点喊了出来，我终于找到让自己感到不踏实的原因了，电子表的出现和上面显示的时间，根本就是一对不可调节的矛盾。据我所知，电子表问世的时间应该是在本世纪六十年代，在中国，即便是如今也还不算普及，如果现在这里是五十年前，那这只电子表是哪里来了？除非，还有其他人来过这里！

    会不会是韩宁？仔细一想又觉得不可能，跟韩宁一路走来，我并没有发现他的身上有佩戴这种电子表，再说了，即便韩宁有电子表，他也没有理由将手表挂在卡车里。难道说是红丝带?可理由又是什么呢？左思右想，我还是觉得这电子表属于卡车司机的可能性更大一些，不过不管是谁，这个人一定不寻常。

    正当我胡思乱想之际，山谷里光线充足的许多，阳光透过浓雾发生了强烈的漫反射，周围的一切变得明朗起来。唯一让我奇怪的是，鬼子军事要塞右下角的侧门，不知道什么时候被人打开了。

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